加拿大公布重大稅務改革，擴大企業投資扣稅優惠，政府稱，邊際實際稅率將降至七國集團最低。當局同時計劃開放四大機場，讓私人機構投資和營運。不過，代表多個工會的加拿大勞工大會表示反對，憂慮計劃會推高旅客成本。
總理卡尼在加拿大投資峰會宣布，計劃為多倫多皮爾遜、溫哥華、滿地可和卡加利四大機場引入私人資金。政府將向投資者批出長期特許經營權，由私人機構參與機場營運及發展，當局則會維持機場土地及相關資產的擁有權，具體執行詳情仍有待公布。
卡尼預計，有關安排可釋放數以百億加元的機場資產價值，政府會將所得資金，投資於地區機場和地方交通基建，希望降低航空服務價格。部分資金亦會用於興建，由加拿大擁有的高速寬頻骨幹，以支援國內人工智能產業發展，並建立連接歐洲及亞洲更直接和安全的網絡。
目前加拿大四大機場，均由非牟利機場管理局營運。收入來源包括航空公司繳付的費用、機場改善費，以及停車場及零售店舖租金。根據各機場管理局的財務報告，去年多倫多皮爾遜機場淨收入最高，超過 3.6 億加元，其次是滿地可機場，全年淨收入接近 1.6 億加元。一連兩日在多倫多舉行的加拿大投資峰會，政府目標是在未來五年，吸引約一萬億加元新投資。
政府最新公布的措施，包括推出「生產力巨額扣稅優惠」，容許企業在合資格資產投入使用的同一年，從應課稅收入中全數扣除成本。政府估計，新措施適用於企業約三分之二的資本投資，合資格項目涵蓋生產設備、軟件、研發開支、輸油管及鐵路網絡等。