加拿大航空罷工潮持續，聯邦政府雖然已經下令結束罷工，但代表超過一萬名員工的工會表示，所有員工都不會返回工作崗位，如果工會的相關人士因此遭判監，或罰款亦會「認命」。
早上由不少旅客及加拿大國民，到機場了解航班情況，加航估計，由周六凌晨的罷工行動開始以來，已經有 50 萬名旅客的航班遭取消，對顧客所受的影響深感遺憾，並致力於盡快恢復服務。聯邦政府在周末，引用《加拿大勞工法》第 107 條，將加航與代表超過一萬名空中服務員的工會，強制由勞資關係委員會仲裁處理，下令工人復工，加航一度在周日清晨宣布，計劃恢復航班，但幾小時後，工會代表公開表示，員工不會重返各自的工作崗位，並譴責政府「透過完全滿足加航的要求，獎勵加航拒絕公平談判的行為」。關係委員會在周一早上指責工會，並表示違抗復工令的行為違法。工會代表周一下午會見傳媒，表示工會不會放棄員工，會要求透過談判解決今次工潮。我們會堅持下去；我們會承諾確保這些工人，能夠做他們熱愛的工作。並且能夠靠雙手維生，養活家庭。/如果這意味著像我這樣的人要坐監，那就讓它發生吧。如果這意味著我們的工會遭罰款，那亦讓它發生吧（漢考克 Mark Hancock– 加拿大航空 CUPE 分工會主席）。
總理卡尼早上在渥太華表示，理解加航空中服務員罷工的理由，但希望雙方儘快達成協議。他們在任何時候都應該獲得公平合理的報酬，這正是過去八個月進行談判的原因。令人失望的是，這些談判未能達成協議。/但目前的成千上萬的加拿大人，以及來訪的旅客受到影響，我敦促雙方儘快解決此事（卡尼 Mark Carney – 加拿大總理）。
談判出現分歧的位置之一，為薪酬以及所謂「地面工資」，包括空中服務員在乘客登機前，以及下機後所進行的工作，例如安全程序和協助乘客等，目前飛行期間的以外，所有工作為無薪工作。代表超過一萬名加航空中服務員的工會表示，加航建議地面工資，按照空中服務員時薪的一半計算，但工會拒絕這項提議，並要求地面工作應該全薪支付。