最新報告顯示,加拿大多倫多地鐵二號線延伸線成本翻倍至超過 100 億加元。
在 2021 年動工的二號線士嘉堡延伸段,有三個站,連接堅尼地站、雪柏路和麥高雲道,取代兩年前出軌後停駛的三號線,預計 2030 年啟用,首次估算成本約 55 億加元。負責項目的都會聯通在最近的董事會披露,這條鐵路最新的估算成本增加至 102 億。有關注交通的民間組織成員批評鐵路興建成本透明度不足。我們仍然依賴巴士,以前只需要 10 分鐘特快(地鐵),現在變成了 20 分鐘的巴士,都會聯通從一開始就應該更透明地說明實際成本是多少(Filip Panaitescu 帕納伊特斯庫 TTCriders 成員)。
安省新民主黨黨魁司馬慧認為大眾有權知道項目的全部成本,保密文化、浪費納稅人金錢和工程延誤的現象不能繼續下去。都會聯通解釋,當初的預算只計算施工成本,是業內常規做法,現在則包含了土地徵收、設施安裝、設備測試以及與多倫多公車局系統配合等額外開支。